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ambiCHARGE Home / Moon Charger 11 kW Bi-Di DC-Wallbox – Bidirektional V2G & V2H | ambibox

ambiCHARGE Home / Moon Charger 11 kW Bi-Di DC-Wallbox – Bidirektional V2G & V2H | ambibox

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  • 🏭 Gefertigt in Deutschland – Eigene Produktion!
  • 🧱 100 % Edelstahl (V2A) – für Jahrzehnte gebaut
  • Passgenau für Ihre Wallbox – Schnelle Installation
  • 🛡️ Edles Design – pulverbeschichtet, modern & stilvoll
  • Über 85.000 zufriedene Kunden –Qualität, die immer überzeugt
  • 📦 Kostenloser & schneller Versand – direkt aus unserem Lager in Deutschland

ambiCHARGE Home / Moon BiDi Charger 11 kW DC-Wallbox – Die Zukunft des bidirektionalen Ladens

Machen Sie Ihr Elektroauto zum mobilen Stromspeicher! Mit der ambiCHARGE Home 11 kW DC-Wallbox von Ambibox heben Sie Ihr Energiemanagement auf ein völlig neues Level. Diese hochmoderne, bidirektionale Ladestation ermöglicht nicht nur das schnelle und effiziente Laden Ihres Fahrzeugs, sondern auch die Rückspeisung von Energie in Ihr Haus (V2H), Ihr Gebäude (V2B) oder das öffentliche Stromnetz (V2G).

Dank der innovativen Siliziumkarbid-Halbleitertechnologie arbeitet die ambiCHARGE Home extrem effizient und ist dabei so leise, dass die Betriebsgeräusche unterhalb der menschlichen Hörschwelle liegen. Das passive Kühlkonzept sorgt für einen wartungsarmen und langlebigen Betrieb.

Hier finden Sie die aktuell unterstützen Fahrzeuge: Hier klicken

 

Brand

Vehicle

Prerequisite

VW

i.D. family

MEB platform with software version 3.5 or higher and battery size 77 kWh or higher, for full compatibility SW 5.4 or higher is recommended

Cupra

 

MEB platform with software version 3.5 or higher and battery size 77 kWh or higher, for full compatibility SW 5.4 or higher is recommended

Skoda

 

MEB platform with software version 5.4 or higher and battery size 77 kWh or higher

Ford

Capri

Explorer

Battery size 77 kWh or higher

Maxus

eDeliver3

eDeliver5

eDeliver7

eDeliver9

eTerron9

-

Fisker

Ocean

-

Ihre Vorteile auf einen Blick:

  • Bidirektionales Laden (V2G / V2H / V2B): Nutzen Sie die Batterie Ihres E-Autos als flexiblen Energiespeicher für Ihr Zuhause. Speichern Sie überschüssigen Solarstrom und nutzen Sie ihn abends oder bei Stromausfällen.
  • Hohe Lade- und Entladeleistung: Mit bis zu 10,7 kW Ladeleistung und 10,4 kW Entladeleistung (bei 350V sogar 10,5 kW in beide Richtungen) sind Sie bestens gerüstet.
  • Flüsterleiser Betrieb: Das durchdachte Design drückt die Geräuschentwicklung unter die menschliche Hörschwelle.
  • Zukunftssicher & Kompatibel: Unterstützt ISO 15118, OCPP (1.6J, 2.0.1*, 2.1*) und ist kompatibel mit zahlreichen gängigen Energiemanagement-Softwarelösungen.
  • Robust & Langlebig: Mit der Schutzklasse IP54 ist die Wallbox bestens gegen Staub und Spritzwasser geschützt und für eine Lebensdauer von über 10 Jahren ausgelegt.

Technische Daten im Detail:

Ladeleistung (AC max.) 11 kVA (10,7 kW Laden / 10,4 kW Entladen)
Netzanschluss 3 Phasen, 230/400V AC, 50Hz
DC Ausgangsspannung 150 – 500V DC
DC Ausgangsstrom 30A
Kommunikation & Schnittstellen Ethernet (LAN), WLAN, Modbus TCP, OCPP
Schutzklasse IP54 (für den Innen- und geschützten Außenbereich)
Abmessungen (H x B x T) 633 mm x 385 mm x 230 mm
Gewicht 27 kg (ohne Cover und Ladekabel)
Kühlung Aktiv, temperaturgesteuert (extrem leise)

Sicherheit geht vor

Die ambiCHARGE Home bietet umfassende Sicherheitsfeatures, darunter eine galvanische Trennung zwischen Ein- und Ausgang, schnelle DC-Ausgangsentladung, Überstromüberwachung, Verpolungsschutz, Temperaturüberwachung sowie einen integrierten 6mA DC-Fehlerstromsensor.

 

Unser Tipp: Kombinieren Sie die ambiCHARGE Home mit einer unserer hochwertigen Edelstahl-Ladesäulen für eine elegante und freistehende Montage in Ihrer Einfahrt oder Ihrem Carport!

Artikelnummer:

Installationsanleitung

Datenblatt

Schnellstart

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Bidirektionales Laden aus drei Perspektiven

Entdecken Sie die vielseitigen Möglichkeiten des bidirektionalen Ladens für Ihr Zuhause, Ihr Unternehmen und das Stromnetz.

V2H – Vehicle to Home

Ihr Zuhause wird autark: Nutzen Sie die Energie Ihres Elektroautos, um Ihr Haus mit Strom zu versorgen. Perfekt für Stromausfälle oder zur Maximierung Ihrer Solarenergie.

V2B – Vehicle to Building

Energiemanagement für Unternehmen: Reduzieren Sie Ihre Energiekosten, indem Sie die Batterien Ihrer Firmenflotte als Energiespeicher nutzen und Lastspitzen ausgleichen.

V2G – Vehicle to Grid

Teil der Energiewende werden: Speisen Sie überschüssige Energie ins Stromnetz ein und profitieren Sie von Vergütungen, während Sie zur Netzstabilität beitragen.

Das Elektroauto ist längst mehr als ein Fortbewegungsmittel – es ist ein aktiver Teil unserer Energiesysteme. Es dient als mobiler Speicher und trägt entscheidend zur Energieversorgung von morgen bei. Mit dem BiDi Charger 11 DC präsentieren wir unsere erste bidirektionale Wallbox, die auch als Variante mit Stele erhältlich ist. Dieses Produkt wurde speziell entwickelt, um den dynamischen Anforderungen unserer Zeit gerecht zu werden.

Die Voraussetzung für die bidirektionale Ladefunktion ist ein Softwarestand ab 3.5 oder höher (bei Škoda Softwarestand ab 5.4 oder höher). Diese Technologie funktioniert bei Modellen mit einer großen Batterie (ab 77 kWh) der MEB-Plattform.

Ihre Vorteile im Überblick

DC

Stromfluss in beide Richtungen

Vom Netz ins Fahrzeug und vom Fahrzeug zurück ins Netz. Die BiDi-Wallbox unterstützt Lade- und Entladeleistungen von bis zu 11 kW.

💰

Kostenersparnis

Dank intelligenter Ladesteuerung günstige Stromtarife nutzen und Energiekosten dauerhaft reduzieren.

☀️

PV-Integration

Optimiertes Laden mit Solarstrom erhöht den Eigenverbrauch der PV-Anlage und maximiert Ihre Unabhängigkeit.

📶

Smart Connectivity

Steuerung über WLAN oder Ethernet für maximale Flexibilität und einfache Integration ins Heimnetzwerk.

🏠

Vehicle-to-Home

Nicht nur Strom aus dem Netz beziehen, sondern auch Energie aus dem Fahrzeug zurück ins Haus geben.

🔄

Regelmäßige Updates

Zukunftssicher durch kontinuierliche, kabellose Software-Updates – immer auf dem neuesten Stand.

Kompatibilitätsliste

Voraussetzung: MEB-Plattform, Batterie ab 77 kWh, Software VW/Cupra ab 3.5 | Škoda ab 5.4.
Eine vollständige Übersicht finden Sie in der offiziellen Herstellerliste mit unterstützten Fahrzeugen.

Modell Software / Batterie Modelljahr
iD family (iD.3, iD.4, iD.5, iD.7)
SW > 3.5 / ab 77 kWh ab 2023
iD. Buzz
SW > 3.5 / ab 77 kWh ab 2024
Modell Software / Batterie Modelljahr
Born
SW > 3.5 / ab 77 kWh ab 2023
Tavascan
SW > 3.5 / ab 77 kWh ab 2024
Modell Software / Batterie Modelljahr
Enyaq
SW > 5.4 / ab 77 kWh ab 2023
Elroq
SW > 5.4 / ab 77 kWh ab 2025
Modell Hinweis Modelljahr
Polestar 2, 3 und 4
Ford Explorer
ab 2024
Ford Capri
ab 2024
SAIC / Maxus eDeliver 5
SAIC / Maxus eDeliver 7
SAIC / Maxus eTERRON 9
ab 2025
Aurora Powertrains eSled

Technische & Mechanische Daten

Ladeleistung 11 kW beim Laden, 11 kW beim Entladen
Abmessungen 633 × 385 × 230 mm
Schutzart IP54
Umgebungstemperatur −20 °C bis +50 °C
Kommunikation Backend / CPO / EMS OCPP 1.6 JSON, OCPP 2.0.1, OCPP 2.1, HTTPS (Websockets etc.), MQTT, SmartHome-Protokolle, Modbus TCP
Kommunikation Fahrzeug ISO 15118-2, ISO 15118-20*, DIN SPEC 70121
  • Erweitertes Gehäuse & Vandalismusschutz
  • Gleichstrommessung
  • Kabelhalterung

Häufige Fragen (FAQ)

Bidirektionales Laden bedeutet, dass ein Elektroauto nicht nur Strom aus dem Netz aufnehmen, sondern auch wieder zurückgeben kann – zum Beispiel ins Haus (Vehicle-to-Home). So wird das Fahrzeug zur flexiblen Energiequelle und unterstützt die Versorgung oder Netzstabilität.

Bidirektionales Laden ist nur für Elektrofahrzeuge auf Basis der MEB-Plattform mit einer Batteriekapazität von mindestens 77 kWh und Software V. 3.5 oder höher verfügbar. Um die bidirektionale Ladefunktion zu nutzen, muss diese in den Ladeeinstellungen des Infotainmentsystems (Touchscreen) Ihres Fahrzeugs aktiviert sein.

Die Seriennummer ist Ihrer Wallbox zugeordnet und befindet sich als QR-Code sowie als Zahlenfolge auf der Außenseite jeder Ladestation.

In den meisten Fällen wird nur die Seriennummer des Ladegeräts benötigt. Die HMI-Seriennummer finden Sie auf zwei Wegen:

  • Im Abschnitt „Systeminfo" der sid-OS-App oder der Web-Benutzeroberfläche
  • Auf dem Etikett an der Vorderseite des HMI

Ja. Der BiDi Charger wurde mit umfassenden Sicherheitsfunktionen ausgestattet: IP54-Zertifizierung, DC-Fehlerstromerkennung, Überspannungsschutz sowie integrierte Temperaturüberwachung. Damit erfüllt er höchste Sicherheitsstandards für einen langfristig sicheren Betrieb.

Der BiDi Charger ist eine der wenigen bidirektionalen Wallboxen am Markt und kompatibel mit den Volkswagen Core-Brands (VW, VW-Nutzfahrzeuge, Škoda, Cupra). Er ermöglicht das einfache Be- und Entladen der Fahrzeuge und trägt wesentlich dazu bei, das Stromnetz zu entlasten.

Ja. Die Ladestation verfügt sowohl über ein eigenes HEMS (Home Energy Management) als auch über zahlreiche Schnittstellen für Drittanbieter (OCPP, Modbus TCP, MQTT). Eine Integration in bestehende Energiemanagementsysteme ist problemlos möglich.

Ja. Durch die OCPP 2.0.1-Schnittstelle ist der Anschluss an ein eigenes Backend möglich. Für eine reibungslose und automatisierte Abwicklung empfehlen wir die Nutzung eines kompatiblen Ladepunktverwaltungssystems.